苏州地铁线路设计问题研究
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苏州轨道交通线网采用什么棋盘
【答案】:A、C、E 城市轨道交通最基本的线网形态有网格式、无环放射式和有环放射式三种。网格式线网中的各条轨道交通线路纵横交叉,形成方格网,呈格栅或棋盘状。线网中的线路走向比较单一,基本线路多为平行或十字交叉。
规划区的水系、路网延续古城的棋盘式布局,绿化系统结合水系和路网布置,沿人民路北延伸线和312国道,形成十字形绿化走廊,十字形的交叉点规划一绿化广场。沿水系规划开敞的街边绿地和主题公园。
苏州轨道交通11号线,全长427千米;共设置28座车站,全部为地下车站;采用6节编组B型列车。苏州轨道交通11号线的价值意义:苏州轨道交通11号线是苏州首条市域轨道交通线路,也是首条与上海轨道交通线网对接的线路。
网格化布局。 理想的轨道交通线网应该采用网格化布局,即各个轨道线路相互交织,形成一个互联互通的网格。多条水平线路。
直达。通过百度地图显示,苏州到上海乘坐苏州s1号线直达车辆,全程41公里,途径28座车站,需一小时到达。
苏州3号线地铁站点线路图
苏州地铁3号线是苏州市地铁网中重要的一条线路,共有29个站点,连接了苏州工业园区、相城区和姑苏区等区域。它是苏州市滨河旅游事业、经济交流和人员出行的重要交通基础设施。
到龙湖天街应该是在狮山路地铁站下车,苏州地铁3号线途经站点有:唯亭、夷亭、跨塘、苏州园区火车站、方湾街、葑亭大道、戈巷街、斜塘、五台山、狮山路。
苏州新区火车站站、李公堤西站(未来可换6号线);通园路南站(未来可换7号线);西津桥站、唐庄站、苏州园区火车站站(未来可换8号线);唯亭站(未来可换S1线)。与此同时,3号线与有轨电车也设有换乘车站3座。
苏州地铁路线
一号线路:起讫站:木渎钟南街,总共经过24站。
苏州地铁5号线线路站点是为太湖香山、花墩、津桥、胥口、茅蓬路东、许家桥、灵岩山、渎川桥、大治桥、西跨塘、石城、落星桥、索山桥西、双桥等。
苏州地铁2号线介绍:苏州地铁2号线于2009年12月开工,总工期4年。该工程从南向北纵贯苏州市城市中心区域,途经相城、姑苏、吴中3区。
苏州轨道交通5号线的线路资料
1、苏州地铁5号线线路图,太湖香山、花墩、津桥、胥口、茅蓬路东、许家桥、灵岩山、渎川桥、大治桥、西跨塘、石城、落星桥、索山桥西、双桥、劳动路、新市桥、南门、南园北路、竹辉桥、荷花荡。
2、号线起自吴中区太湖度假区集散中心站,沿线经孙武路、花苑路、长江路、竹园路、胥秀路、胥江路、新市路、竹辉路、金鸡湖大道、淞江路、星塘街、沈浒路、金陵西路,止于位于苏州工业园区唯亭镇阳澄湖站。
3、线路走向苏州轨道交通5号线,线路起于位于吴中区苏州太湖国家旅游度假区的太湖香山站,止于位于苏州工业园区唯亭镇的阳澄湖南站。
苏州轨道交通的特色设计
1、苏州轨道交通线网采用了类似于X形的棋盘式路网,即十字交叉路网,这种设计可以让乘客更方便快捷地在不同的线路之间转换,同时也减少了公交和地铁交叉的情况,提高了交通的流畅度和效率。
2、轻轨的特点是速度快、运量大、污染小而且安全性高,从运量来区分,地铁的运输量最大,单向每小时可运送4万至6万人次,轻轨可运送2万至3万人次,有轨电车的运量最小,只有1万人次。
3、文化特色 线路设计苏州轨道交通11号线的设计主题为“‘曲’水延绵,三城润泽”。
4、苏州地铁6号线的特色:6号线列车在外观设计、功能配置等方面有明显提升。从外观造型和内部装饰风格来看,6号线列车融入了更多的苏州园林元素。
5、苏州轨道交通3号线的设计主题为“吴韵新尚,乐游苏城”。使用意象结合相生的设计理念,相生意象结合的装饰手法,体现出苏州清逸、淡雅、灵秀、写意、时尚之都、潮流前沿的特色。
6、同时该条线路的建设将体现“新、美、韵”特色,融合轨道交通的速度与水性的灵动。苏州地铁5号线的建设将完善苏州的地铁线路网,优化交通布局,缓解主城区的交通压力,进一步加强苏州东西向的交流,实现资源互补,共同发展。
苏州地铁9号线为何改规了
号线将建立起从苏州高新区到姑苏区到园区的东西向快速通道,高新区管委会副主任周晓春说,整个高新区西部的地铁建设还是滞后的,所以9号线建设在积极争取。
苏州地铁9号线没有报批是因为地质条件复杂,技术难度大,可能会存在一些技术难题和环境问题。
苏州新区有轨电车距离9号线通道较近,大约为400米,需要进一步进行客流分析。9号线经过古城,沿线有很多重要文物,包括国家级和省级,需要处理好与文物的关系。
号线是苏州轨道交通四期规划,要等三期规划施工的线路基本结束以后才会开工。2023年能开工,2028年通车,但新闻说先修一期,从新区科技城到胜浦的。
苏州9号线在2023年10月份获得国家发改委的正式批复,12月份开工建设。苏州轨道交通9号线是苏州市规划中的一条市域轨道交通线路,途径太仓市、昆山市、工业园区、姑苏区和高新区(虎丘区)等。
吴中路站、主干道站。苏州地铁九号线的建设将进一步完善苏州市的城市轨道交通网络,同时也将促进苏州市的经济发展。未来,苏州市将继续完善地铁站点布局,不断提升地铁出行的便利性,为市民出行提供更加优质的服务。