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长沙轨道交通的建设概况
长沙轨道交通又名长沙地铁,于2009年正式启动建设,目前在建的有轨道交通1号线及2号线一期工程,2号线一期工程将于2013年10月率先正式运营。
连接城市:长沙地铁线路覆盖了长沙市的主要区域,将不同地区连接起来,方便市民和游客的出行。通过地铁,可以快速到达各个商业区、居住区、旅游景点等地。便捷出行:长沙地铁的建设,使得出行变得更加便捷。
未来,长沙地铁的建设仍将继续,预计到2030年,长沙市轨道交通建设总里程将达到350公里。同时,长沙轨道交通也将与其他交通方式进行深度融合,构建多元化、便捷化的城市交通网络。
年10月10日,长沙地铁3号线一期(以下简称3号线)启动最后六个标段的土建招标,这意味着3号线所有车站与区间进入开工阶段。
地铁极大程度地方便了人们的出行,相信大家对于地铁的建设也是十分的关心。长沙地铁的建设也正在火热进行中,在地铁4号线建成投入使用后不久,地铁6号线也迎来喜讯。
年02月10日,国家发改委批复了长沙市城市快速轨道交通建设规划。按照国务院要求,拟批轨道交通项目城市的基本条件是:GDP达到1000亿元;地方财政一般预算收入达到100亿元;城区人口300万人。
长沙地铁概况
长沙地铁的规划可以追溯到上世纪80年代,但由于种种原因,迟迟没有得到落实。直到2013年,长沙地铁一号线正式开通,成为长沙地铁建设的第一步。目前,长沙已经有1号线、2号线、3号线、4号线、5号线以及7号线。
长沙地铁有7条线。截至2022年6月,长沙轨道交通已开通运营线路共有7条,包括6号线,长沙磁浮快线,均采用地铁系统,磁浮系统,共149座车站,地铁线路总长2003千米。
长沙地铁51号线于2020年12月28日正式开通运营,是长沙地铁建设最耗时、最具挑战性、覆盖面积最大的一条地铁线路。
一般是早上6:30-晚上23:00,不过在有些特殊时期会延长列车停止时间。长沙已经载客通车的有7条,分布是地铁1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线和磁浮快线。
轻轨的特点是速度快、运量大、污染小而且安全性高,从运量来区分,地铁的运输量最大,单向每小时可运送4万至6万人次,轻轨可运送2万至3万人次,有轨电车的运量最小,只有1万人次。
铁1号线总投资149亿元,北起开福区 *** 站,沿黄兴路、芙蓉路到达最南段的尚双塘高架站,共计20站。长沙地铁2号线,是长沙市地铁网络的东西向核心骨干线路,也是长沙是最早开工建设的地铁项目。
280公里!6条正线!长沙第四轮地铁建设规划即将启动!
据相关招标资料,长沙市城市轨道交通第四期建设规划拟研究 正线6条、延长线4条,总规模约280公里 (具体线位和长度需在建设规划中研究论证)。
长沙地铁9号线拟定2023年时候动工。根据招标公告,长沙市城市轨道交通第四期建设规划,拟定规划年限2023年至2029年,拟研究正线6条、延长线4条,总规模约280公里。其中包含地铁9号线。
轨道交通第三期建设调整基本已尘埃落定,最令人期待的还是第四期规划,在相关招标公告中,只透露第四期拟建研究正线6条、延长线4条,总规模280公里,拟定规划年限2023-2029年。
长沙第四轮地铁规划预计将于2020年底前出台,原因是要满足长沙城市发展的需求,改善城市交通状况,提高城市的绿色出行比例,促进城市的可持续发展。
长沙4号线地铁站点明细
粟塘 位于粟塘村,沿劳动东路呈东西向布置,坐落于京珠高速的东侧。平阳 位于黎托村,曲塘路和黎托路的交叉口,车站沿黎托路呈南北布置,坐落于黎托小学的西南方。
长沙轨道交通4号线北延工程起点白马巷站设于雷锋大道与白马巷交叉口,沿雷锋大道南北向布设,出站后向南沿雷锋大道敷设;分别在连江路口、雷锋东路口、望府路口设连江路站、雷锋东路站、望城区政府站。
四号线是长沙地铁中环线,总里程28公里,共设16个站点,连接了长沙市南北两个客流集中区域。起点位于长沙市岳麓区银盆岭,途经五一广场、长沙火车站、梅溪湖等重要地标,终点位于开福区湘江世纪城。
号线。根据百度地图查询可知,茶子山地铁站是长沙轨道交通4号线的途径站,位于茶山东路与潇湘北路交汇处,沿潇湘北路南北向布置。该站于2018年底开通,并在2019年5月26日长沙轨道交通4号线开通运营时投入使用。