地铁线路间换乘优化研究

摘要： 城市轨道交通与公交线网的换乘?1、提升公交运营效率是公交发展的首要目标，为此，《指导意见》要求完善城市公交线网，加快加密线路，增强常规公交线路与轨道交通网络的衔接能力，同时，通过...

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城市轨道交通与公交线网的换乘?

1、提升公交运营效率是公交发展的首要目标，为此，《指导意见》要求完善城市公交线网，加快加密线路，增强常规公交线路与轨道交通网络的衔接能力，同时，通过优化站点设置、完善换乘站配套设施、创新公交线网运营模式等方式提升公交运营效率，确保市民出行便捷。

2、公交枢纽的建设至关重要，需在城市内外交通枢纽设立，方便多方式换乘。外部交通枢纽需加强交通设施间的衔接，内部站点则需优化接驳公交线网，提供便捷的步行换乘环境。此外，公交枢纽应带动步行道等配套服务设施完善，如公共换乘设施和大型停车场，以优化人流管理和交通流量。

3、地铁附属建筑设计的地面站房、出入口以及风亭均需结合所在地区城市规划，其地面部分的立面设计要做到简洁、大方，与周围环境相协调；出入口应考虑兼顾市政过街功能，出入口的数量应根据车站情况并按照车站远期预测客流量计算确定。

4、例如上海火车站站的1号线和4号线就是属于出站换乘。“转乘”是指相近的车站由于尚不具备换乘条件的，并且车站之间距离较长，乘客换乘需要通过公交短波转乘其它轨道交通的情况，称为“转乘”。