诸暨到铜仁高铁时刻表

摘要： g1326高铁途径那些站,抚州东到杭州旅游攻略路线1、途经站点依次分别是：长沙南、醴陵东、萍乡北、新余北、南昌西、进贤南、抚州东、上饶、义乌、诸暨、杭州东、绍兴北、余姚北、宁波。...

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g1326高铁途径那些站,抚州东到杭州旅游攻略路线

1、途经站点依次分别是：长沙南、醴陵东、萍乡北、新余北、南昌西、进贤南、抚州东、上饶、义乌、诸暨、杭州东、绍兴北、余姚北、宁波。 G1332：从长沙南开车时间为10：18，预计到达杭州东的时间为14：36，预计总用时04：18。途经站点依次分别是：长沙南、萍乡北、南昌西、进贤南、上饶、金华、义乌、杭州东。

2、南昌到杭州的高铁线路有多种选择。首先，G1382次列车从南昌出发，途径抚州东、鹰潭北、上饶、衢州、金华、诸暨，最终在杭州东站抵达，全程741公里，发车时间为07：22，预计10：27到达，总耗时4小时9分钟。

3、上海虹桥站—松江南站—金山北站—嘉善南站—嘉兴南站—桐乡站—海宁西站—余杭站—杭州东站—杭州南站（暂不办理客运业务）—江山站—玉山南站—上饶站—弋阳站—鹰潭北站—抚州东站—进贤南站—南昌西站—高安站—新余北站—宜春站—萍乡站。

萍乡北站高铁时刻表

g1472高铁列车时刻表如下：站次：始发站萍乡北；开车时间：17：58。站次：宜春；到达时间：18：15；开车时间：18：17；停留时间：2分钟。站次：新余北；到达时间：18：32；开车时间：18：39；停留时间：7分钟。站次：高安；到达时间：19：01；开车时间：19：03；停留时间：2分钟。

g1684高铁途经站点：厦门站、厦门北站、泉州站、仙游站、莆田站、永泰站、尤溪站、三明北站、将乐站、南丰站、抚州站、南昌西站、新余北站、萍乡北站、长沙南站、韶山南站、娄底南站、溆浦南站、怀化南站、凯里南站、贵阳北站、安顺西站、盘州站、曲靖北站、昆明南站。g1684高铁的列车时刻表如下：厦门。

g1371高铁经过站点有上海虹桥站、嘉兴南站、桐乡站、杭州东站、义乌站、金华站、衢州站、上饶站、鹰潭北站、南昌西站、萍乡北站、长沙南站、湘潭北站、娄底南站、邵阳北站、怀化南站、铜仁南站、凯里南站、贵阳北站、安顺西站、盘州站、富源北站、曲靖北站、昆明南站。此趟列车的时刻表如下：上海虹桥。

g2142途经哪些站

G2142次高铁列车途径站点有铜仁站、朱砂古镇站、铜仁南站、新晃西站、怀化南站、溆浦南站、娄底南站、长沙南站、萍乡北站、新余北站、南昌西站、鹰潭北站、玉山南站、金华站、诸暨站、杭州东站、嘉兴南站、上海虹桥站。G2142时刻表如下：始发站：铜仁，发车时间：08：28。

D2142/D2139次：青岛站、青岛北站、青岛西站、日照西站、连云港站、盐城站、上海虹桥站。全程耗时约5小时21分钟。D2134/D2131次：青岛站、青岛北站、日照西站、岚山西站、赣榆站、连云港站、响水县站、滨海港站、阜宁东站、盐城站、东台站、张家港站、太仓站、上海虹桥站。全程耗时约6小时09分钟。

G2142次高铁列车从铜仁站到上海虹桥站总共有18站，08：28发车，17：02到达，全程耗时约8小时34分钟。

沪昆高速2142公里在云南省 沪昆高速公路，是上海到昆明的高速公路，中国国家高速公路网编号为G60，规划路线原为国道主干线沪瑞线上海至昆明段组成。途经城市：上海－杭州－金华－衢州－上饶－鹰潭－南昌－宜春—萍乡－株洲－湘潭－邵阳－怀化－贵阳－安顺－六盘水－曲靖－昆明，全长2730公里。

杭州到昆明的高铁时刻表列车

1、有的，杭州每天有六个班次直达昆明。自从2016年8月沪昆线高铁开通之后，沪昆线上的省会城市基本对接上了。

2、以最早的一趟G1421为例，杭州东出发时间07：31，终到到达玉溪时间19：22，在云南省停靠站点有富源北，曲靖北，嵩明，昆明南，玉溪。而最晚的一趟G1375，杭州东出发时间12：10，终到到达昆明南时间23：01，在云南省停靠站点只有昆明南。

3、截止于2016年9月止，杭州到昆明没有高铁，建议坐火车。

g1321高铁途经站时刻表

1、g1321高铁途经站和时刻表具体如下：高铁G1321次列车的始发站是上海虹桥，终点站是贵阳北，高铁G1321次列车全程1789公里，运行时间总共9小时29分，中间途经21个站点。

2、G1321高铁途经站点包括：上海虹桥站、苏州北站、常州北站、南京南站、徐州东站、济南西站、石家庄站、太原南站、银川站。G1321高铁是一条连接上海和银川的高速铁路，途经多个重要城市。从上海虹桥站出发，这是上海的主要铁路枢纽之一，连接着全国各地的高速铁路网。

3、是集高铁站、普铁站、长途汽车站、公交车站、出租车站等“五站一体”的综合性交通枢纽工程，是江西省第一家“五站一体”的大型车站。新火车站建设时命名为宜春东站”，建成后更名为“宜春站”，原服役多年的宜春火车站于2014年7月9日更名为“宜春西站”并于2014年9月15日正式退役。