高速路小木桩上有

摘要： 修高速插小木桩是干嘛的高速修建前都要做详细的地质勘查的，这是地质勘查的测量点，现在还不能确定，当进行来钻孔采样了才能初步确定，再经过检测后才能正式确定。在修高速公路时，打单行木桩...

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修高速插小木桩是干嘛的

高速修建前都要做详细的地质勘查的，这是地质勘查的测量点，现在还不能确定，当进行来钻孔采样了才能初步确定，再经过检测后才能正式确定。

在修高速公路时，打单行木桩通常是为了确定路线位置和标定中线。单行木桩一般用于标记和确定公路的中线位置，也被称为“中桩”。这些木桩通常会沿着公路的长度方向每隔一段距离打一个，以标明公路的准确位置和线路。

那是坐标桩，高速公路设计、测量、施工都离不开坐标。

这是修高速公路打的桩,请问这是中线吗?是不是打这桩,路线都订好了_百度...

1、这是测量用的导线点，不是中线桩，中线桩是施工过程中使用的，一般都是临时的小木桩，不会用这种水泥桩，这个桩点多半在路线范围外，至于在路线的哪一侧，离边线多远，凭一两个桩完全无法预料。

2、在修高速公路时，打单行木桩通常是为了确定路线位置和标定中线。单行木桩一般用于标记和确定公路的中线位置，也被称为“中桩”。这些木桩通常会沿着公路的长度方向每隔一段距离打一个，以标明公路的准确位置和线路。

3、这是导线点桩，就是为了构筑一条曲折的基准线，用于施工控制，至于路线怎么走，与这个完全没有关系，无法确定在左在右，唯一能判断的是，路线可能距离这个桩不太远，一般在二三百米以内。

4、中桩恢复表示在道路中线的每隔20米的地方设立柱子，界桩敷指，设埋界桩在公路边界处。界桩应标识明显，界桩规格可由负责设桩的国土资源主管部门制定。中桩表示道路中线的每隔20米的桩，左边桩和右边桩都是道路边线对应中线的桩。

5、不一定是新建高速，也可能是改扩建现有的路。这个只表面箭头方向，标示的距离处有个测量的水准点或者控制点等。

修高速公路钉的小木桩能不能私自移动

修高速公路钉的小木桩不能私自移动。根据查询相关资料得知对损坏、擅自移动、涂改、遮挡公路附属设施或者利用公路附属设施架设管道、悬挂物品或这损坏、擅自挪动建筑控制区的标桩、界桩等可能危及公路安全等行为的行政处罚。

在修高速公路时，打单行木桩通常是为了确定路线位置和标定中线。单行木桩一般用于标记和确定公路的中线位置，也被称为“中桩”。这些木桩通常会沿着公路的长度方向每隔一段距离打一个，以标明公路的准确位置和线路。

那是坐标桩，高速公路设计、测量、施工都离不开坐标。

应该就是防止塌方的吧。贵阳很多路旁边都是用各种方法防止塌方的。

你说的这个是征地边桩，如果你很长一段都是平行的话，那么中桩就在距边桩向内200M的地方。但是一般情况高速公路征地距中桩左右宽度是不一样的，因为挖填边坡的水平宽度不一样，所以不是绝对的中间。

做错了事再道歉，就是拔掉木桩上的钉子，可是钉子拔了，木桩上还是会有疤痕，就像你的心一样，伤害过你再道歉，你的心就已经有抹不掉的疤痕了。