河内直达南宁高铁时刻表

摘要： 贵阳坐高铁到越南1、中国与越南之间没有开通高铁，只有普通火车。贵阳到越南 ，建议走的路线： 贵阳---广西南宁市---越南河内。贵阳---广西南宁市可以坐高铁或普通火车，或飞机，...

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贵阳坐高铁到越南

1、中国与越南之间没有开通高铁，只有普通火车。贵阳到越南 ，建议走的路线： 贵阳---广西南宁市---越南河内。贵阳---广西南宁市可以坐高铁或普通火车，或飞机，请自己选择。南宁---河内，坐汽车可以到琅东汽车站、友爱路国际旅客集散中心 。

2、事实上，我国现在正在修建中越互通互连通道，既：打通中国高铁和越南高铁的连接口，让双方的高铁顺利连通起来。

3、回答如下：要坐高铁去越南，需要经过以下几个步骤： 首先，确定出发地和目的地。高铁通常只能在国内境内运行，所以你需要先确定离越南边境最近的中国城市作为出发地。 查询高铁路线。在互联网上查询高铁路线，找到从出发地到达边境城市的高铁线路。

4、中国与越南之间的跨国高铁建设已经进入规划阶段。根据越南计划投资部的消息，越南将在2030年之前启动两条高速铁路的建设，其中一条将连接到中国。越南交通部表示，将修建一条从河内延伸至与中国广西接壤的谅山省的高铁线路。

5、没有。但是有普通火车到，有从北京发的，也有从南宁发的。南宁过来的，20点半上车，早上4：30到嘉琳车站。

6、他说，“所建高铁既然能连接两国，需要统一的技术、标准和系统，鉴于目前情况，选择修建跨国高铁很可能意味着将使用中国的高铁技术。此次越南在中越之间修建高铁合作上表现积极，与其对中国高铁技术的认可息息相关。此前越南首都河内的轻轨项目，就是中国建设的，开通以来广受好评，给中国轨道交通建设积累了较好的声誉。

南宁怎么去高铁去越南

但是你可以选择以下两种方式： 乘坐高铁到广州：南宁有多趟高铁直达广州，乘坐高铁列车前往广州南站。从广州南站，你可以乘坐广深港高铁前往深圳，然后在深圳乘坐长途汽车或者出租车到达深圳湾口岸。在深圳湾口岸完成出境手续后，你可以步行到越南的办证大厅，然后办理入境手续。

选择长途汽车直接前往越南：另一种方式是直接乘坐从南宁出发的长途汽车前往越南的主要城市，如河内或芒街。 注意出行信息：由于行程和交通工具的选择可能会受到时间表和政策的影响，建议您提前查询相关信息，或咨询当地的旅行社或交通部门，以获取最准确的出行方案。

启程越南，首站从繁华的南宁出发，如果你想前往海防，南宁或广州的东兴-芒街是两个不错的选择。从南宁出发，可选择高铁，但需在东兴站转乘公交接驳，抵达芒街。在货币兑换方面，建议你在边境兑换，因为这里更为便捷，但要谨防汇率超出5个点的额外费用。

河内坐高铁到昆明多少钱?

车费 大约160元，时间： 7；00---10：00都有车票的。最好提前一天买车票，广西省有很多人去河内的。这种车是联运的，到了友谊关口会换车的，换成越南的大吧车。路上有什么不懂，就问车上的吧姐，越南的吧姐也是会中文的。不然，问车上同行的中国人也行。

广州至越南河内的距离大约为1200公里左右，具体可以分为以下几段： 广州至那坡：这一段距离大约为550公里左右，可以选择乘坐高铁、动车、汽车等交通工具前往。 那坡至河内：这一段距离大约为650公里左右，可以选择乘坐汽车、火车、飞机等交通工具前往。

第三方案(3A线)：新加坡——吉隆坡——曼谷——万象——万安(VungAng)——河内——昆明，估计造价为11亿美元。第四方案(3B线)：新加坡——吉隆坡——曼谷——万象——昆明。 该路网在老挝和中国境内的新建线总长1300公里，估计造价为57亿美元。

中国与东南亚之间的高速铁路项目，通常被称为中国东南亚高铁，它连接着从中国的起点直至新加坡的一系列城市。这个宏伟的计划基于三个主要的走廊设计，每个都有其独特的路径。

昆明高铁主要线路 昆明高铁主要线路包括昆明至北京、上海、广州、深圳等一线城市的高铁线路，以及昆明至成都、重庆、贵阳等西部重要城市的高铁线路。此外，昆明高铁还有连接东南亚国家的跨国线路，如昆明至曼谷、河内等城市的高铁线路。

广西在建的一条高速铁路,长多少呢?投资多少呢?

1、广西壮族自治区政府副主席杨道喜宣称，广西高速铁路将在年内开工建设，工程从南宁到湖南衡阳，全长570多公里，投资约300亿元，工期3年。报道说，广西高速铁路沿湘桂铁路既有线路进行新建和扩能改造。

2、南玉高铁是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路，属于规划建设南宁至深圳高速铁路的广西辖区路段，连接北部湾城市群与桂东南城镇群，是广西“一环五纵五横”干线铁路网的重要组成部分。

3、这不，广西省在建的这一条投资了160个亿的高速，预计在两年后就可以全线通车了。这条新增的高速就是荔玉高速。这条高速公路全长约为260公里，设计为标准的双向四车道，从荔浦市出发，途经蒙山县、平南县、桂平市，到达玉林市。

4、其中，新关角隧道长32645米，位于西格铁路二线；西秦岭隧道则有28238米，是兰渝铁路的重要组成部分。太行山隧道和戴云山隧道分别有27848米和27558米，为石太高铁和向莆铁路提供了关键的地质穿越。中天山隧道和青云山隧道的长度分别为22450米和22161米，同样属于向莆铁路的建设范围。

5、全长2269 公里，总投资212亿元，规划设计标准250公里/小时，设计工期5年。建成通车后，南宁至柳州仅用1小时左右，不但缩短两地的时空距离，形成 “一小时经济圈”，而且率先在广西实现同城效应。“3标段是柳南铁路全线控制性重点工程，啃下这块硬骨头，就意味着整条线路可以畅通无阻了。