对限行的认识和看法

摘要： 北京汽车限行大家有啥看法?1、我的看法是：公车封存没有可监督性，也就是说很有可能公车根本就不封存，因为是否封存市民根本无法知道。那么也就是说：限行实际上只对老百姓有用，全部是老百...

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北京汽车限行大家有啥看法?

1、我的看法是：公车封存没有可监督性，也就是说很有可能公车根本就不封存，因为是否封存市民根本无法知道。那么也就是说：限行实际上只对老百姓有用，全部是老百姓买单。

2、外地车辆不得进入五环以内区域。！-- 北京市本地车辆在工作日高峰时段（7：00-20：00）内，其车牌尾号需遵守交通管制，限行范围限定在五环路以内（不含五环），这是限行的核心规定。

3、限行时间：星期一至星期五的机动车限行尾号根据日期不同而有所调整，例如在某年4月8日至7月7日期间，限行尾号为5和0、1和2和3和4和9，机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同。限行范围：北京市行政区域内的道路（不含高速公路主路）。

4、北京限行政策包括以下几项：在五环路（不含）以内道路，每天6时至23时禁止载货汽车通行，而五环路主路则禁止核定载质量8吨（含）以上载货汽车通行。对于不符合国Ⅰ标准的汽油车和不符合国Ⅲ标准的柴油车（即“黄标车”），它们被全天禁止进入六环路（含）以内道路以及远郊区县城关镇主要道路。

5、北京外地车限行规定详解 针对外地车辆在北京的限行规定，最新的交通限号要求做了明确说明。在北京，外地车辆的主要限制区域及时间如下：核心区域限制：外地车辆只允许行驶至三环，二环路及其以内区域全天禁止进入。

对于车辆单双号限行你有何看法?

首先，单双号限行规则有利于减少交通拥堵。根据车牌尾号的奇偶性，限制部分车辆上路行驶，从而降低道路交通压力，提高道路通行效率。其次，单双号限行规则有利于改善空气质量。实施单双号限行后，可以减少机动车尾气排放，降低空气污染程度，对改善城市环境质量具有积极意义。

提高交通效率 减少空气污染 降低能源消耗 单双号限行规则是一种交通管理措施，旨在减少城市交通拥堵和空气污染。各地根据自己的实际情况，出台了不同的单双号区分方法。例如，在北京市，空气重污染红色预警期间，每天3时至24时实行单双号限行措施，按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶。

单双号限行规则是指根据车牌号码的最后一个数字，结合日期的尾号，对车辆进行限制上路的规定。例如，某日的单号车辆可以上路行驶，而双号车辆则受到限制。这一规则的主要目的是减少城市车辆流量，降低空气污染。 实施方式 具体的实施方式依据地区而异。

单双号限行规则是一种旨在缓解城市道路拥堵的交通管理措施。根据规则，奇数日期，奇数车牌的车辆享有行驶权，而偶数车牌的车辆则需避免限行区域。相反，偶数日期时，情况反转，偶数车牌车辆可通行，奇数车牌车辆需遵守限行。

目前,全国大多城市冬季都实行汽车限行令,推行乘公交,文明,绿色出行,对此...

目前，我国多数城市在冬季实施汽车限行措施，倡导乘坐公共交通工具，推行文明、绿色出行方式。 这一政策有利于缓解城市交通拥堵，提高道路通行效率，同时还能减少汽车尾气排放，保护环境。 绿色出行方式不仅节约能源、提高能效、减少污染，还有益于身体健康，兼顾出行效率。

绿色出行就是采用对环境影响较小的出行方式。既节约能源、提高能效、减少污染，又益于健康、兼顾效率的出行方式。多乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具，合作乘车，环保驾车，或者步行、骑自行车等。只要是能降低自己出行中的能耗和污染，就叫做绿色出行、低碳出行、文明出行等。道路畅通是绿色出行的核心。

温州限行外地车并不是全国第一例，此前已经有不少城市实行了类似的限行措施。例如，北京、天津、上海等不少大城市在多年以前就开始实行了尾号限行措施，以达到减少机动车数量、改善城市环境质量的目的。

最后我说：“没事，我们步行、骑自行车或者坐公交车都可以呀！”可到了星期三早上，我们出门时发现公交车挤不上去，步行又有点远，出租车也打不上，最后没办法，爸爸只好骑自行车载我，等赶到学校时差点就迟到了，这时的我对限行心里充满了抵触，实在太不方便了。

电动公交车司机（银隆新能源）：冬天不敢开暖风，开了任务就难完成 固定线路、专项用途是目前纯电动车最佳的用车场景，这也是国内大力推广公交电动化的重要原因。成都是国内率先推广公交车电动化的城市之一，不管是主城区还是区市县，绝大部分的公交车都换成了电动车。

汽车单双号即单双号限行，单双号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。2007年的好运北京奥运测试赛期间，北京开始单双号限行。单号日子时候，只能车号的末尾数字是单号的私家车可以上路，双号日子的时候，只能车号末尾数字是双号的私家车可以上路。

有人认为车辆限行给自己的生活带来了极大的不妨,你认同他的观点吗?

1、我认为是好事。因为这样能够缓解交通的压力，避免交通拥堵，减少车祸的发生，缓解道路的损害。但是单双号限行一定程度不利于民众的出行，但是还是能够理解的。首先解决了城市交通拥堵问题，汽车的尾气很污染环境，少一些车辆上路，就可以少拍一些尾气，因为这样会减轻很多的交通压力，也会避免很多的事故发生。

2、车辆限行政策往往是一个城市为了缓解交通拥堵而出台的，这难免会给一部分人带来生活上的不便。但少数人的不便却为整个城市的畅通出行带来了便利，应当给予充分理解。

3、虽然听起来现行比较的狼末，但是他也是有着一定人情味制度的，比方说在节假日外来车辆是不限行的，这样就能够更好的让别处的小伙伴们来到这里游玩。限行这一个政策听起来虽然比较讨厌，但是他也是有很大的好处的，当自己的车辆限行的时候，不妨去坐公交，骑自行车出门都是很好的锻炼身体的好办法呢。

4、我觉得，这其中，可能有这么个心理：首先，不管怎么个限制法，只要被限了，哪怕就一天，都难免心有嫌隙；其二，对于重庆拥堵，老百姓早有感知，对限行也有心理准备，但每个人看到的堵点不同，堵因也不同比如——所以什么时候限行，怎么限行，真的是千人千面，各有说法。

5、如果自己经常因为工作需要在各个城市出差，小编建议就不要买新能源汽车了，一是因为不安全，二是因为如果在中途没电了，又找不到充电桩，那就麻烦了。

6、新能源车牌号公安部为新能源汽车推出专属牌照。新能源得绿色车牌，与现在的蓝色车牌有以下不同：新能源小汽车采用渐变绿色，而新能源大型车则用黄绿双拼。都寓意着绿色、环保、科技。绿色车牌的位数由5位上升到6位，同时只用两种字母：D和F。D代表纯电动，F代表油电混合。

有人认为车辆限行给自己的生活带来了极大的不便你认同他的观点吗请...

1、车辆限行政策往往是一个城市为了缓解交通拥堵而出台的，这难免会给一部分人带来生活上的不便。但少数人的不便却为整个城市的畅通出行带来了便利，应当给予充分理解。

2、我认为是好事。因为这样能够缓解交通的压力，避免交通拥堵，减少车祸的发生，缓解道路的损害。但是单双号限行一定程度不利于民众的出行，但是还是能够理解的。首先解决了城市交通拥堵问题，汽车的尾气很污染环境，少一些车辆上路，就可以少拍一些尾气，因为这样会减轻很多的交通压力，也会避免很多的事故发生。

3、外埠号牌载客汽车工作日早晚高峰限行：在工作日（法定节假日及周周日除外）7：00至9：00、17：00至19：00时段，外埠号牌载客汽车禁止通行二环路（含主路、辅路）以内道路。

4、” 今天，即便是酷爱驾驶的人恐怕也不能认同这些观点了。一旦拥有了汽车，看似效率附体，但是这样一个大件会极大地冲击原有的生活节奏，带来各种未知的麻烦和风险。你必须定期缴纳各种费用、加油并经常关注油价、留意天气适时清洗维护、关注路况和限行信息等等。

5、首先，停车的地点是北京西站。既然是车站，那就是公共场所，还是人流密集的公共场所。如果该停车场不设置高昂的停车费，会出现什么情况呢？会越来越多人把车长期停放在这里。我所在的城市去年有做了一次改革，在车站的停车场停车超过12小时的，停车费是呈几何上升的。

6、车并不能完全反应一个人的社会地位，但有时候，可以反应出来一个人他有没有钱。如果以钱来衡量一个人的社会地位了话，那车还是能起到很大的作用的。 开好车的基本上都会比较富有，归根到底，车也只是一个代步工具而已，除非对车有特别爱好的人，其他人还是会根据自己的财务情况来决定车的价格款式。

市内交通拥堵,政府将出台尾号限行政策,派你调研其可行性。请问你怎么...

尾号限行政策有助于缓解交通拥堵，提高交通效率，避免车辆因拥堵产生大量尾气而污染环境，对城市的环境保护具有积极的作用。尾号限行政策还能合理地利用城市的交通资源，倡导科学绿色的出行方式，有利于公共交通事业的发展。因此此次调研工作意义重大，我会采取以下步骤开展工作。首先，学习典型地市的相关经验。

车辆限制和交通管理措施：实施交通限制措施，如车辆尾号限行、交通拥堵收费和高峰时段限制等，可以减少道路上的车辆数量和交通流量。合理规划和管理交通信号灯、路口和道路通行规则，优化交通流动，减少拥堵现象。

促进城市可持续发展：推广公共交通和建设停车场，鼓励市民使用公共交通出行，减少私家车的使用，促进城市的可持续发展。结尾 广州限牌新政策的出台，是广州市政府为了缓解交通拥堵，促进城市可持续发展所采取的重要举措。

北京市为了缓解交通拥堵和减少空气污染，实施了机动车限行措施。限行规定 尾号限行：北京市内实行机动车尾号限行政策，按照车牌尾号分为五个限行组，轮流进行限行。 区域限行：在特定区域或时间段内，对机动车实行限行措施，如市中心区域在工作日高峰期限制非本市车辆进入。