哪些城市要取消国五车限行

摘要： 国五车什么时候淘汰不能上路了?国五车辆的淘汰时间目前并没有明确的规定，但是根据当前环境问题的日益严重，国六排放标准已经比国五排放标准更为严格，因此国五车辆可能在14年以后被淘汰。...

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国五车什么时候淘汰不能上路了?

国五车辆的淘汰时间目前并没有明确的规定，但是根据当前环境问题的日益严重，国六排放标准已经比国五排放标准更为严格，因此国五车辆可能在14年以后被淘汰。虽然国5车辆不会被强制淘汰，但是在国六标准实施后，国五车辆可能被限制在市区行驶，不能进入一些城市的市区。

根据当前的排放标准，国五车辆的淘汰时间预计在14年之后。然而，随着排放标准的不断更新，国五车辆至少还能使用10年左右。对于非营运的家用5座轿车和7座SUV，没有强制报废年限，但是当行驶里程达到60万公里时，将被强制报废。

国5车辆的淘汰时间难以确定，因为排放标准的更新速度可能越来越快。不过，一般情况下，非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，可以开上10年左右。

关于国五车淘汰政策的最新进展尚未明确，具体时间尚无定论。不过，国五车辆至少还能正常使用约10年，但随着排放标准的快速更新，这一期限可能会有所变化。汽车强制报废政策已取消，理论上车辆没有固定的使用年限，但严格的排放要求可能导致每10年一轮的淘汰周期。

通常，排放标准每四年更新一次，预计5号车会在大约2014年退役。虽然排放标准更新速度可能加快，但5号车至少还能使用十年。汽车强制报废已取消，理论上车辆并无使用年限限制，但日益严格的排放要求可能导致实际使用周期大约每十年一个周期。对于老旧车辆的淘汰，国三汽车面临的危机尤为严重，特别是在大陆地区。

北京还有国五车吗?

1、北京依然有国五车可供选择： 国六标准的实施导致国六车型成本提高，因为对油耗和动力有更高的要求，汽车厂商需要投入更多金钱、人力、物力来研发发动机。虽然同排量的发动机在国六标准下动力性能会下降，但最终成本会由消费者承担，这也可以看作是对环保的一种贡献。

2、北京还是有国五车的：如此之高的标准也导致了国六标准车型的成本提高，因为对车的油耗和动力有更高的要求，汽车厂商自然要投入更多的金钱、人力、物力来研发发动机。

3、没有这样的消息，国五排量的机动车辆还可以继续行驶，目前北京对于机动车辆的排放安排是国三排量的私家车辆在部分地区开始限行，同时对国三排量的营运类型柴油车开始限行。

4、目前有消息称北京将淘汰国五排放标准的车，但具体政策尚未公布，车主们仍需等待官方通知。对于国五排放标准的车主来说，他们可能会担心自己的车辆是否会被限行或强制报废。但根据现有的政策来看，国家五排量的机动车仍可以继续行驶。

5、目前，并无公开报道明确指出北京将淘汰符合国五排放标准的车辆。然而，北京市针对私人车辆的排放要求有所调整，如在部分区域对国三排放标准的私家车实施了限行措施，而对国三排放标准的柴油车也有相应的限制政策。

6、没有这样的新闻，这个国家五排量机动车可以继续行驶。目前，北京对机动车的排放安排是国三排量私家车部分地区限行，国三排量柴油车限行。国武是什么？它是中国第五阶段机动车污染物排放标准中华人民共和国(PRC)，简称国五标准。国五排放标准于2017年1月1日正式实施。发布于2013年9月17日。

2025年河南国五货车会限行吗

1、不会。根据《河南省车辆污染防治条例》，全省按照“六段分步实施”的阶段性方案，逐步实施车辆污染防治措施，未来的阶段方案，以国五货车自由通行为发展方向。此外，2020年4月河南省统一了《河南省清洁能源车辆补贴政策》，允许在河南省范围内免费入驻的新能源汽车企业补贴新能源汽车，以促进新能源汽车的发展。

2、不必多虑，国六标准实施以后，对现有已经上路的国五汽车影响很小，车主可以正常使用国五车。根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。也就是说，至少在未来6年内国五车不用担心排放和限行问题。

3、国五货车在未来相当长的一段时间内，预计不会面临环保限行或强制报废的问题。环保部所公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》明确指出，在2025年7月1日之前，我国的汽车检验依旧会采用国五标准。这一政策为国五货车的持续使用提供了坚实的保障。

4、国五车型至少在十年内不会受到环保限行以及强制报废。根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》在2025年7月1日前国内汽车依然沿用国五标准进行检验。

2023年7月1日后国五车还能跑吗

年7月1日后国五车是可以跑的。相关规定要求的只是“2023年7月1日，轻型车将强制执行国六B排放标准”，也就是说2023年后未满足国六B排放的车辆将不被允许销售，但是对于已经销售的国五车型不会受到影响。

不必多虑，国六标准实施以后，对现有已经上路的国五汽车影响很小，车主可以正常使用国五车。根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在2025年7月1日前，国内汽车依然沿用国五标准进行检验。也就是说，至少在未来6年内国五车不用担心排放和限行问题。

国五排放标准的车辆的行驶期限仍然取决于政策要求，当前并没有国五标准车辆的禁行通知。在全国范围内，自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国VI A标准；自2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国VI B标准。

在2025年7月1日之前，国内汽车仍将按照国五标准进行检验，因此国五排放标准的车在此日期前仍然可以正常使用。然而，随着国六标准的逐步实施，燃油品质要求将有所提高，符合国六标准的燃油也将陆续上市。这一变化可能导致油价上涨，进而增加消费者的养车成本。

首先，从法律层面上看，国五车在2023年7月1日后仍可以行驶，但车主需要注意的是其行驶是否符合新标准。如果国五车的排放控制不达标，则不能上路行驶。因此，建议车主对国五车进行维护保养，确保排放符合新标准。其次，国六标准的实施对于环保问题也有重要意义。

2023年国五车开不了吗?

年国五车仍然可以继续使用。但是需要注意的是，从2023年1月1日开始，所有新上牌的车辆必须符合国六标准，这意味着如果您的车辆是国五标准，并且想要在某个时候将其上牌，那么您需要确保在规定日期之前完成上牌。目前，一些一线城市已经禁止国五车辆上牌，但是二三线城市仍然允许国五车辆上牌。

虽然相关规定要求2023年7月1日开始实施国六B排放标准，但对于已经销售的国五车型并不会受到影响。因此，国五车型在2023年仍然可以正常使用。至于具体何时会限制国五车辆上路，目前还没有相关消息，但预计这个时间并不会很快到来。以国五对国国二的影响来看，国六排放标准对国三的影响可能会更大。

关于2023年国五车是否还能开，国家相关规定要求的是“2023年7月1日，轻型车将强制执行国六B排放标准”，也就是说，2023年后未满足国六B排放的车辆将不被允许销售，但对于已经销售的国五车型，不会受到影响，仍可正常使用。目前尚无关于具体限制国五车辆出行的消息，但预计这个时间并不会很快到来。

首先，需要澄清的是，国家相关法规只要求在2023年7月1日之后，轻型汽车要达到国B排放标准。也就是说，已经销售的国五车型不受影响，可以继续使用。因此，2023年国五车型仍然可以正常行驶。目前，尚未有相关限制国五车辆出行的消息，但也没有想到这个时间会来得这么快。

根据国家相关规定，2023年7月1日，轻型车将强制执行国六B排放标准。这意味着2023年后未满足国六B排放的车辆将不被允许销售。然而，对于已经销售的国五车型，它们在2023年仍然可以正常使用。至于具体什么时候限制国五车辆出行，目前还没有相关的限制消息，但预计这个时间并不会很快到来。

在2023年7月1日之后，轻型车的排放标准将强制执行国六B标准，这意味着所有未达到此标准的车辆将不得进行销售。然而，对于已售出的国五车型，它们的正常使用不会受到直接影响。目前，并没有明确的限制规定限制国五车辆的出行，预计此类限制不会很快到来。