徐州至铜山地铁线路

摘要： 徐州火车东站到铜山中医院坐几号地铁?徐州高铁东站到铜山区翟山需要从东站坐地铁1号线到徐州火车站站转乘地铁3号线到翟山站下车。步行前往地铁1号线。根据查询百度地图显示，徐州东站离地...

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徐州火车东站到铜山中医院坐几号地铁?

徐州高铁东站到铜山区翟山需要从东站坐地铁1号线到徐州火车站站转乘地铁3号线到翟山站下车。

步行前往地铁1号线。根据查询百度地图显示，徐州东站离地铁一号线260米，步行全程需要6分钟。首先从徐州东站出站后，前往地铁一号线的徐州东站地铁站。其次在地铁站内购买地铁票或使用交通卡。然后进入地铁站，根据指示找到地铁一号线的进站口。再进入地铁一号线的站台，等待列车到来。

约26分钟。根据查询百度地图，在徐州东站地铁站乘坐1号线，开往路窝方向，乘坐8站，在徐州火车站地铁站下车，全程约14公里，用时26分钟左右。

你说的火车东站是高铁站吗？如果是，你可以坐72路到铜山中医院，然后在马路对面坐901路到陇海路东头下。如果是在徐州火车站你可以坐19路到铜山中医院，然后在马路对面坐901路到陇海路东头下。

徐州地铁1号线车站名称：路窝站、杏山子站、韩山站、工农路站、人民广场站、苏堤路站、徐医附院站、彭城广场站、民主北路站、徐州火车站站、子房山站、铜山路站、黄山垅站、庆丰路站、医科大学站、乔家湖站、金龙湖站、徐州东站站 。

先乘11路，往火车东站方向到文化宫下车，转乘10路。或往铜山方向到奎园西门、候山窝、矿大、翟山、等站均可，然后转乘72路。

徐州地铁6号线什么时候运营

1、该地区6号线预计2025年9月运营。截止到2024年1月11日，徐州地铁6号线一期工程设地下站16座，途经铜山区、新城区，串联高铁东站、新城区行政商务中心、铜山新区中心等大型客流集散点，是徐州首条全自动无人驾驶路线。一期工程计划于2025年9月开通运营。

2、该地铁6号线计划于2025年9月开通运营。徐州地铁6号线于2020年11月28日正式开工建设，一期工程历经一段时间建设后，于2024年初实现了全线洞通的关键性里程碑。6号线一期全长约29公里，全部为地下线路，设有16座地下车站。

3、徐州地铁6号线预计将在2025年9月投入运营。 截至2024年1月11日，徐州地铁6号线一期工程共设有16座地下车站。 该线路将穿过铜山区和新城区，连接高铁东站、新城区行政商务中心以及铜山新区中心等重要客流集散地。 徐州地铁6号线是该市首条采用全自动无人驾驶技术的线路。

4、根据江苏省发改委官网消息，该地铁一期计划于2025年9月开通运营。10月26日，江苏省发改委正式下发《省发展改革委关于徐州市城市轨道交通6号线一期工程可行性研究报告的批复》，标志着徐州地铁6号线一期项目正式获批，接下来即将启动建设程序。

5、号线一期工程于2020年12月开工建设，计划2025年12月开通初期运营。徐州，简称徐，古称“彭城”，江苏省地级市，地处江苏省西北部、华北平原东南部，长江三角洲北翼，北倚微山湖，西连萧县，东临连云港，南接宿迁，京杭大运河从中穿过，陇海、京沪两大铁路干线在徐州交汇，素有“五省通衢”之称。

6、徐州地铁6号线二期于2020年12月开工，预计2025年9月建成。徐州地铁，是指服务于中国江苏省徐州市的城市轨道交通系统，其首条线路于2019年9月28日开通试运营，是江苏省第五座开通地铁的城市。截至2022年10月，徐州地铁运营线路共有3条，即徐州地铁1号线、徐州地铁2号线、徐州地铁3号线一期。

大龙湖地铁到铜山万达怎么走

1、地铁2号线转3号线。乘坐地铁2号线：大龙湖站-淮塔站，站内换乘3号线：淮塔站-师范大学站，下车后步行300米至铜山万达。全程共11公里，大约需要34分钟。徐州铜山万达广场地块东临北京路、西临上海路、北临学府路、南邻同昌路。

2、泉山校区：位于徐州南部，地铁三号线停靠站，周围一公里内：大润发、铜山万达广场、天赋广场，逛街购物还是很方便滴！公共交通前往市中心约40分钟，乘车约20分钟。前往火车站约一小时、距高铁站一个半小时。

3、Part 01 · 学校环境▲校内环境 江苏师范大学共有4个校区，分别是泉山校区、云龙校区（这两个是最主要哒！本科生基本都在这里！）、奎园校区、贾汪校区，其中泉山是最大的。

4、铜山区新房均价10647元/平米，环比上月上升75%；二手房均价10382元/平米，环比上月上升0.14%。金山桥开发区新房均价12342元/平米，环比上月上升169%；二手房均价8872元/平米，环比上月下降9%。

徐州地铁6号线一期工程02标铜山副中心站长兴路站区间右线盾构顺利贯通...

月20日上午，随着“卓越号”盾构机巨大刀盘破墙而出，地铁6号线一期工程02标铜山副中心站～长兴路站区间右线顺利贯通。这是继今年3月18日汪庄车辆基地出入段线封顶的又一重大节点，标志着徐州地铁6号线一期工程02标区间盾构工程进入一个新的阶段，为站后施工创造了有利条件。

月31日，徐州地铁6号线一期工程01标黄山路站～铜山副中心站区间右线盾构顺利接收，至此，6号线一期工程全自动驾驶外场测试线段按期完成“洞通”这一关键节点。根据合同工期要求，黄～铜区间按期完成节点目标，对无人驾驶外场测试段建设具有“里程碑”式意义。

月22日上午10时，随着盾构机缓缓破土而出，由中交隧道工程局承建的徐州地铁6号线一期工程01标段黄山路站—铜山副中心站区间左线盾构顺利贯通，为后续施工创造了有利条件。

月25日，随着最后一米盾构掘进工作的圆满结束，徐州地铁3号线二期工程03标驮蓝山路站～金山桥副中心站右线盾构区间顺利贯通，标志着徐州地铁3号线二期土建工程03标驮金区间双线贯通，为下一步铺轨施工提供了有利条件。驮蓝山路站～金山桥副中心站区间总长731米。