高速路水沟维护
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高速公路路基地面排水沟技术要求?
1、高速公路路基地面排水沟是为了排除雨水和路面积水而设置的,其技术要求如下: 排水沟的设计应符合国家相关标准和规范,满足排水要求。 排水沟的材料应选用耐久、耐腐蚀、耐磨损的材料,如混凝土、钢筋混凝土、玻璃钢等。 排水沟的截面形状应合理,通常采用梯形或V形,以保证排水效果。
2、排水沟、边沟、必须平整坚实,沟底平顺,排水畅通,无阻水现象,并按图纸要求将水引入排水系统中。砌体砂浆配比采用重量法控制,座浆均匀饱满,勾缝前认真清理缝槽,并用水冲洗、湿润。浆砌片石外露面处,必须经过人工修凿,且表面纹路均匀,砌筑表面应匀。
3、公路路基排水沟和暗沟施工要求如下:当地下水位较高,潜水层埋藏不深时,可采用排水沟或暗沟截流地下水及降低地下水位,沟底宜埋入不透水层内。沟壁最下一排渗水孔(或裂缝)的底部直高出沟底不小于0.2m。
高速公路路基排水设施养护的注意要点?
雨天必须上路巡查,及时排除堵塞,疏导水流,保持水流通畅,防止水流集中冲坏路基。暴雨后重点检查,如有冲刷、损坏、需及时修复加固,如有堵塞应及时清除。地下排水设施具有截断、降低、汇集或排除路基范围内的地下水功能的结构物称为地下排水结构物,如暗沟、渗沟、渗井等。
路基路面排水设施的养护要求如下:路基排水设施应保持排水畅通。如有冲刷、堵塞和损坏,应及时疏通、修复或加固。对暗沟、渗沟等隐蔽性排水设施,应加强检查,防止淤塞,如有淤塞,应及时修理、疏通。路基排水设施断面尺寸和纵坡应符合原设计标准规定。
路基排水设施维护 定期疏通边沟、截水沟和排水沟,确保排水系统畅通无阻。同时,要清除排水系统内的杂草和暗沟淤积,确保流水顺畅,避免积水影响行车安全。
排水设施应经常巡查,发现缺损、堵塞、私接、跑冒、漫溢等现象应及时处理;排水设施应定期疏通、清捞,保证过水断面符合设计要求,使水流畅通,正常发挥使用功能。管涵养护要求投入使用的管涵内不得有挡水墙、硬结块、砖石、木板、树枝等障碍物;不得有折角、错台、反坡和渗漏水等现象。
保护地表植被:在路基施工期间,应避免随意破坏地表植被或阻塞水流通道。同时,各类防排水设施应及时进行维修和清理,确保排水畅通有效。 泄水孔设置:泄水孔的位置、布局、孔径大小以及背面的反滤层材料和设置应遵循设计规范,保证其排水功能正常。
高速公路隧道对中心排水沟检查井横向位置要求严不严格?
高速公路隧道对中心排水沟检查井横向位置要求非常严格。这是因为中心排水沟是隧道内排水的主要通道,而检查井则是对排水系统进行检查和维护的重要设施。如果检查井的横向位置不准确,就会影响排水系统的正常运行,甚至可能导致隧道内积水、漏水等问题,严重时还会影响行车安全。
单线隧道底部结构顶面应设排向侧沟的横向排水坡;双线及多线隧道底部结构顶面应设排向中心排水沟的横向排水坡;横向排水坡不应小于2‰。采用暗埋管沟时,可在底部结构顶面设纵向排水明槽。
富水地层隧道应采用深排水沟,水沟水位应在铺底底面20cm以下,并符合规定。水沟断面应根据水量大小确定。深排水沟的设置应考虑清理和检查要求;中心深排水沟应设检查井,检查井可以设在线路中间或两侧救援通道下面。
隧道防排水的基本要求 (1)高速公路、一级公路、二级公路隧道防排水应满足下列到要求: ①拱部、边墙、路面、装置箱洞不渗水; ②有冻害地段的隧道衬砌背后不积水、排冰沟不冻结; ③车行、人行横通道等服务通道拱部不滴水,边境不淌水。
高速路纵向排水沟一公里有多少米?
1、总之,高速路纵向排水沟一公里有1000米,是高速公路上重要的排水设施之一,对于保障行车安全和畅通具有重要作用。
2、因此,40x40的公路排水沟,宽25公分C20混凝土一公里的造价为3900元/米 x 1000米 = 390万元。
3、一公里的公路路基纵向排水设计,步骤是什么呀。
4、% 塑料管 0.01 50 54 0.694 365 2892% 水泥砼管 0.013 50 72 0.534 281 222因此, 6 车道和 8 车道时,应综合考虑纵向矩形沟和横向排水管的泄水能力。横向排水管对施工和材料的要求严格,必须确保横坡坡度以及材料的强度,以防在荷载和冻融作用下破坏。
5、最多可达到5到5米的紧急停车道,中央隔离带最少有5米,这只是路面大概的宽度;还要根据路段划分,比如填方段和挖方段,路边设置的边沟、排水沟、隔离栅等根据地形不同占地面积也不同,填方段的话,填高5米和填高2米占地肯定不一样。
6、高速路的雨水排放都有专用的排水沟,一般在中央隔离绿化带那里。
高速公路纵向排水沟清工多少钱
一般来说,高速公路纵向排水沟清理费用在每米10元左右,但具体费用还需要根据实际情况进行评估。如果清理难度较大,清理频率较高,清理面积较大,清理时间较长,费用也会相应增加。总之,高速公路纵向排水沟清理工作是一项非常重要的工作,需要投入足够的人力、物力和财力来保障公路的安全畅通。
一般来说,高速公路浆砌块石排水沟包清工的材料费和才料费各占一立方的费用大约在200元左右。其中,材料费占比较大,大约占到了70%左右,而人工费则占到了30%左右。在具体的施工过程中,浆砌块石的材料费主要包括石材、水泥、沙子等材料的采购成本,而人工费则主要包括工人的工资、社保等费用。
高速路中央绿化带渗水沟怎样制作?
口方法把超高路段外侧路面水排到路面另外一侧并通过路面横坡排出。②下渗水:一是中央分隔带下渗水,可通过在中央分隔带下设置纵向盲沟收集,并每隔一段距离设置集水井和横向排水管将下渗水排出路基;二是路肩下渗水,一般处理方法为在路肩设置纵向渗沟,并通过横向排水管排出路基。
在用水泥铺设的地面上,进入空隙的水在车辆载荷的作用下,会形成高孔隙水压力和高流速的水流,引起路面基层的细颗粒产生唧泥,失去支撑,时间长了会出现错台、开裂,最后整个路肩损坏。在用沥青铺设的面上,与水长时间接触会使沥青混合料剥落,影响沥青混凝土持久性而产生龟裂。
应确保无人看守铁道处,流有地方穿行车辆人员足够的视距安全,一般绿化在距线路外轨7m处了望线路左右各400m要以地被、小灌木为主。
解答高速绿化带新规定为高速公路两侧绿化带(高速公路坡顶排水沟或坡脚护坡道向外30米+不小于1米(具体由当地政府确定)的高速公路用地范围(简称建筑红线控制区)以内的路产路权及地面建筑物、构筑物、附着物)按照《中华人民共和国公路法》由辖区交通局(委)路政部门管辖。
在绿化带管理方面,《中华人民共和国公路法》第四十二条明确指出,公路绿化工作的执行主体是公路管理机构,必须遵循既定的技术标准。对于绿化带的管理,其核心内容在于保护和规范,确保树木的合理利用和可持续发展。
道路横断面是由横断面设计线和地面线所构成的。其中横断面设计线包括行车道、路肩、分隔带、边沟、边坡、截水沟、护坡道、取土坑、弃土堆以及交通安全、环境保护等设施。城市道路的横断面组成中,还包括机动车道、非机动车道、人行道、绿化带、分车带等设施。