凯迪拉克ct5高速路

摘要： 凯迪拉克ct5高速最高时速秒。凯迪拉克ct5搭配的是0t的发动机，可以达到241匹的最大马力，这款车可以轻松达到240迈，而且百公里加速仅需要3秒。顶配车型还搭载了软硬可调的MR...

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凯迪拉克ct5高速最高时速

秒。凯迪拉克ct5搭配的是0t的发动机，可以达到241匹的最大马力，这款车可以轻松达到240迈，而且百公里加速仅需要3秒。顶配车型还搭载了软硬可调的MRC电磁感应悬挂。

其是一款中型4门5座三厢车，搭载10挡手自一体变速箱，长宽高分别为4924mm、1883mm、1453mm，轴距为2947mm，最高车速达到每小时240千米，油箱容积为66L。

我们注意到，该内饰谍照中表盘的时速读数有“200”的字样，或将为200mph（320km/h）的表底显示，我们推辞，新车最高时速或将达到300km/h以上。

-一般来说，5升发动机的汽车油耗应为6-8升/100公里。高速公路速度保持在90km/h左右，油耗5L/100km左右；市区和郊区道路综合油耗5升左右；油耗与驾驶习惯、驾驶熟练程度、拥堵程度有关。

凯迪拉克ct5缺点太多

1、也许是因为过于强调运动性，CT5对于后排乘客的照顾，绝对算不上周到。虽然2947mm的轴距不比竞品车型差，但是车内空间的利用，向来不是美国车的长处。CT5的后排空间，只能说是足够用，绝对算不上宽敞。

2、凯迪拉克ct5的缺点有：动力表现不足、内饰设计不够豪华、后排乘坐空间有限、悬挂系统过于硬、车内噪音较大。

3、后排空间有限，储物空间有限。后排空间有限：CT5的后排腿部空间小，对于身材高大的乘客来说不够宽敞。储物空间有限：车内的储物空间少，无法满足所有乘客的需求。

4、凯迪拉克CT5重大缺陷主要是指车辆在某些方面存在设计或制造问题，导致车辆性能下降或影响驾驶安全。具体来说，一些车主反映CT5的悬挂系统调校不佳，导致车辆行驶不稳定，容易出现颠簸和摇晃等情况。

5、可见凯迪拉克CT5的腿部空间做的并不算出色，同时中间地台凸起还比较高，而正好国人比较看重这一点，因此CT5并不那么适合乘坐。

凯迪拉克ct5在高速上跑150会不会伤车

1、高速行驶150码会伤车会影响发动机的使用寿命。

2、不会，但还是属于违章行为，如是被交警查获，将会被处罚扣分。

3、小编认为汽车以150公里每小时的速度行驶是会影响汽车的发动机，但是它这个影响不是很大。

4、提车一个月时跑高速最低到过4，下边会有照片。前两天发现最低8不过这个没拍下来。刚提车那阵子加上天气冷，油耗最高在11-13浮动，目前稳定在9-10左右，里程2900km+。

5、会。CT5是凯迪拉克的车型之一，性能模式会将车辆的各项参数进行优化，提供更加激进的驾驶体验，包括更快的加速、更快的换挡、更加灵敏的转向等。所以高功率下会损伤车辆。

6、稳。根据凯迪拉克中国官网查询显示，采用凯迪拉克ct5采用全新0t可变缸涡轮增压发动机，带tripower可变气门管理技术提速迅猛，动力好，车辆平稳，所以凯迪拉克跑高速稳。

凯迪拉克CT5怎么样?

CT5采用了的设计语言，看起来非常动感、犀利，前置后驱布局保留了豪车应有的硬件基础。CT5的长宽高分别为4924mm/1883mm/1453（1445）mm，轴距为2947mm。

外观方面， 凯迪拉克CT5整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4924*1883*1445mm，结合2947mm的轴距，符合这个级别的平均水平。凯迪拉克CT5的顶配版配有道路救援呼叫、GPS导航系统、车联网，保证了日常行驶的舒适性。

新款CT5外观焕新“枫叶红”车色。凯迪拉克CT5配备MRC主动电磁感应悬挂，以每秒扫描路面1000次的高频速率，实时调节减震器“软硬”程度，正常行驶下提升舒适性，激烈驾驶下额外提升操控性和稳定性，全力提升驾乘质感和驾控体验。

后驱运动新标杆,试驾体验凯迪拉克CT5

1、最后：在宝马3系越来越“无趣”的今天，凯迪拉克为国内用户带来这么一台豪华运动的CT5实属不易，对于喜欢后驱运动的小伙伴来说，CT5确实是个不错的选择。

2、CT5的帅可谓是360度的，侧面完美展现出了前置后驱车的比例体态，短前悬、长后悬、长车头，整车没有多余的线条，但天生的动感和豪华都表露无遗，正应了凯迪拉克一直宣称的“无后驱，不豪华”的solgan。

3、除了动力强横外，CT5的独特之处，还在于后驱车特有的推着人往前走的驾驶感受。配合MRC电磁悬架带来的厚重底盘质感，仿佛一直在撩拨我，让我将它开得再快一点。

4、Brembo代工的新一代轻量化四活塞卡钳十分诱人，顶配车型可以选择蓝色涂装，可以说凯迪拉克CT5在街道运动配置中已经达到了极致。

5、厂商指导价：397万元 驾驶路线：30公里城市道路 近两年凯迪拉克频频发力，此次试驾的车型是改款后的顶配CT5。

ct5实测油耗

ct5是凯迪拉克旗下的一款中型轿车，这款车的百公里油耗是9升。ct5全系使用了一款0升涡轮增压发动机。ct5的对标车型是宝马3系，奥迪a4l，奔驰c，英菲尼迪q50l等豪华品牌的中型轿车。

凯迪ct5油耗是2L。根据凯迪拉克ct5车型详解：5L发动机，油耗是百公里综合工况油耗为2L。所以凯迪ct5油耗是2L。5L发动机的轿车油耗在6——8升/100km。

Ct5是凯迪拉克旗下的中型车。这辆车的百公里油耗是9升。Ct5采用0升涡轮增压发动机。ct5的标杆车型有宝马3系、奥迪a4l、奔驰c、英国菲尼迪q50l等豪华品牌的中型车。ct5使用的0升涡轮增压发动机代号为LSY。

但是CT5用部分铝合金材料和合理的设计实现了轻量化，普通版本的维修质量仅为1640公斤。