背靠地铁线噪音

摘要： 地铁上存在哪些不文明现象?遇到这些现象时该怎么办?1、大声打电话地铁属于公共场合，所以在公共场合大声的接打电话就是一个非常不文明的行为。突然间有些羡慕国外的地铁，在他们的地铁上没...

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地铁上存在哪些不文明现象?遇到这些现象时该怎么办?

1、大声打电话地铁属于公共场合，所以在公共场合大声的接打电话就是一个非常不文明的行为。突然间有些羡慕国外的地铁，在他们的地铁上没有信号，没有空调，百般不好之后，就会发现没有人，大声接打电话。

2、解决方法：加强地铁上的禁食宣传，提高乘客的禁食意识。同时加强对地铁上的巡逻，对于吃东西的乘客及时制止，并给予警告或罚款等处罚。地铁上最让人反感的行为是那些不文明、不规范的行为。

3、加强监管力度地铁公司也应该加强对不文明行为的监管力度。地铁公司可以设置监控摄像头，加强对地铁车厢的巡查，对违规行为进行查处。同时，地铁公司也可以加强对车站工作人员的培训，提高他们的服务意识和监管能力。

4、不过，可能是很多乘客不太熟悉新规定，在地铁车厢内饮食的情况还是时有发生。插队现象：从上幼儿园开始，老师就教如何排队、为何要排队。地铁内，不少人都喜欢插队。似乎越是天气炎热，插队、挤队现象越是明显。

5、倚靠座位：在地铁上，座位是公平的，如果没有必要，不要将座位占用过久。如果有人需要座位，我们应该主动起身让位。

6、不礼让：在地铁上，许多人会因为拥挤和赶时间而没有礼让他人，导致乘客之间的摩擦和矛盾。 大声喧哗：有些人在地铁上会大声说话或电话，影响他人的休息和安静。

11号线地铁马陆站旁的房子影响大吗

地理位置较为偏远，嘉定区是上海市较为偏远的郊区之一，马陆地铁站位于地铁11号线的终点站，距离市区较远，交通不便，导致该地区商业发展相对滞后。

没有。大家都知道噪音会影响居住舒适度，但其实在一座城市里，最常见的就是噪音污染，相比于交通繁忙的马路或高架桥，地铁周边的噪音相对好些，一般人是能够承受的。

总的来说，房子下面有地铁经过不会对居住者带来不良影响，但需要评估个人对环境噪音的敏感程度，一些易感人群需要做出相应考虑。同时选择高品质、抗地震的房屋建材和建筑材料可以更好的保证居民的安全和住房品质。

位置不好。地铁站位置不够理想，距离居民区较远，交通不便，不利于乘客乘坐地铁出行。周边商业发展不够完善，没有足够的商业设施，乘客出行时也没有足够的购物、就餐、休闲等服务。

住在地铁站旁噪音大不大要看哪个楼盘。所谓的离地铁近，远近有个度，基本说是地铁沿线的房子跟地铁都会有一段距离，一般不会很吵。

深圳地铁3号线噪音

深圳地铁3号线六约站，地铁进出站、路过时噪音特大，经检测噪音在70至80分贝之间。深圳地铁是服务于中国广东省深圳市的城市轨道交通，其首条地铁线路于2004年12月28日正式运营，使深圳成为广东省第二个开通轨道交通的城市。

目前的“中国铁路第一速”就是CRH3型在京津城际上创造的393km/h，如果不考虑安全问题的话，可以上400km/h。

深圳叫死亡3号线是因为每到上下班高峰期人太多了。所以才被人称为死亡三号线。最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。毫不夸张的说，如果3号线停运一天，广州整个地面交通都会因为拥堵而瘫痪。

该标准文件显示，目前我国对地铁地上客室内的噪声限值为75分贝，地下客室内的噪声限值则相对较高，为83分贝。

深圳地铁3号线不在地下的原因有以下几点： 地面车站处于地段繁华的商业中心，比如购物公园站、福田站、少年宫等，因此不埋于地面可以更好地节约土地资源，并减少对地面交通的干扰。

住在地铁站旁噪音大吗?

住在地铁站旁噪音大不大要看哪个楼盘。所谓的离地铁近，远近有个度，基本说是地铁沿线的房子跟地铁都会有一段距离，一般不会很吵。

吵。根据查询楼盘网显示。江心西路的地铁口交通复杂：来往车辆、地铁等交通工具会制造大量噪音。江心西路的地铁口人流量大：有小摊贩聚集，晚上营业期间来往行人流量大，噪音大。

地铁沿线的房子噪音大不大，其实还要看具体是哪个楼盘。如果离地铁站比较近，就会受到一定的影响，比如有的地铁运行的时候会产生震动，会对周边的房子有所干扰。

没有。大家都知道噪音会影响居住舒适度，但其实在一座城市里，最常见的就是噪音污染，相比于交通繁忙的马路或高架桥，地铁周边的噪音相对好些，一般人是能够承受的。

因为紧挨地铁口，平时人流量会非常大，小区附近会非常嘈杂。并且地铁都是沿着主干道修建的，小区紧挨地铁站，也就说明小区紧挨着主干道，每天汽车的噪音尾气和灰尘也会严重影响居民的正常生活。

不仅房子安全有保障，设计上肯定也更结实，因为要为地铁提供更安全的运行环境。

青岛地铁4号线运行噪音大不大

震动不会很大；产生的声音的共鸣影响会更大一点；特别在早晚很静的时候，这种震动和共鸣很明显。

地铁刚出地面噪音大。地铁运行时，铁轨摩擦地面的声音是非常强烈的，经测试该声音可达100分贝以上。

地铁有啸叫声属于多普勒效应，当列车驶来时啸叫会越来越尖锐，当列车驶远时啸叫声会越来越沉闷，列车驾驶速度越快，多普勒效应则会更明显。

其中风声是主要来源之一。此外，轨行区内风机或水泵运行时的声音也会产生噪音。地铁的轮对在钢轨内侧，过弯时，钢轨与轮对形成“硬吃硬”的关系，轮对和钢轨摩擦也会产生噪音。弯道半径越小，噪音越大。