地铁线路客流怎么计算

摘要： 什么是城市轨道交通客流?1、客流是指在单位时间内，轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总和。客流的概念既表明了乘客在空间上的位移及其数量，又强调了这种位移带有方向性和具有起讫位...

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什么是城市轨道交通客流?

1、客流是指在单位时间内，轨道交通线路上乘客流动人数和流动方向的总和。客流的概念既表明了乘客在空间上的位移及其数量，又强调了这种位移带有方向性和具有起讫位置。客流可以是预测客流，也可以是实际客流。

2、地铁客流量是指单位时间进入地铁的人数，是反映地铁人气和价值的重要指标。客流是人们为了实现各类出行活动，借助各种交通工具形成的有目的流动。

3、城市轨道交通是城市公共交通的主干线，客流运送的大动脉，是城市的生命线工程。建成运营后，将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活。

4、轨道交通是指运营车辆需要在特定 轨道 上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。

5、管内客流。乘车行程在一个铁路局范围之内的客流称为管内客流。通常，管内 客流的旅行距离较短，除少数运程较长的列车以外，一般不需要配备卧车和餐车，旅客 注重乘车便捷。 市郊客流。

地铁客流量如何统计出来的

读取服务器中的相关数据，获取地铁进出站客流量的历史数据，依据不同时段，不同星期，不同月份的客流量数据，依据不同权重比，提前计算预测进出站客流量。

现场观察法：在交通轨道车站，车厢等关键位置进行现场观察，记录进出站客流情况，人员流动方向，换乘情况等，这种方法能够直观地了解客流情况，对轨道交通的优化规划和服务提升有很大帮助。

地铁的客流统计，一般统计三个数据：进站客流、出站客流、换乘客流。而有这三个数据累加统计的有三个量：客运量、集散量、乘降量，统计周期一般多以日为单位。

人）P：第i个断面的客流量（人）P：在车站下车人数（人）P：在车站上车人数（人）计算公式计算的是在单位时间内（一小时或全日），通过轨道交通线路某一地点的客流量。

成都地铁客流量在成都地铁新版官网上统计。新版网站增加了“每日客流”数据，首页继续往下滑动页面进入“出行微服务”，就能看到前一天的客流情况了。地铁客流量是指单位时间进入地铁的人数，是反映地铁人气和价值的重要指标。

如何预测城市轨道交通的客流?

分别有一般性原则和具体性原则一般性原则：理论与实践相结合、宏观与微观相结合、定性和定量相结合、系统化和合理化的原则、强调理论先进行的同时注重数据累计和坚持协调发展的原则。

出行生成：该阶段预测每一交通小区的出行生成量和出行吸引量。出行分布：该阶段预测各交通小区出行生成量的去向和出行吸引量的来源，即各交通小区间的出行生成与吸引分布。

城市交通需求一般包括客流需求预测及机动车需求预测。客流预测可分为居民出行需求预测、流动人口出行预测、枢纽点出行预测。机动车根据预测的精度可分为小客车、大中客车、货车、摩托车等出行预测。

地铁同站进出算客流吗

1、(1)根据客流的时间分布特征，城市轨道交通客流可分为全日客流全日分时客流和高峰小时客流。全日客流是指每日城市轨道交通线路输送的客流量。全日分时客流是指一天内城市轨道交通线路各小时输送的客流量。

2、客运量、集散量、乘降量，统计周期一般多以日为单位。一般地铁对外发布的客运量是进站客流与换乘客流之和得出，不再累加出站客流。而集散量则为进站客流加出站客流，乘降量为进站客流、出站客流、换乘客流的总合。

3、进出站客流统计：日常地铁的客流统计一般统计三个数据：进站客流、出站客流、换乘客流。接下来是车站、线路、线网的日客运量计算 1）非换乘站日客运量，即本站的日进站客流总数。

4、在广州，可以在同一个地铁站进出 《广州地铁票务规则》第八条规定：乘客在有效时限内同一车站进出闸，单程票由闸机回收，持其他车票的乘客支付所使用车票种类的最低单程票价。

5、地铁的出站和入站可以是同一个站**。不过，如果是同站进出，乘客需要支付最低票价。在地铁系统中，同站进出在不同时间段内是有所限制的。